S'ha substituït la vàlvula solenoide BOSCH

La unitat de mesura de combustible EFI de la vàlvula solenoide 0928400568 s'utilitza normalment en el sistema de combustible dels motors dièsel.

• La funció principal de la unitat de mesura 0928400568 és controlar amb precisió la quantitat de combustible a pressió que entra a la bomba quan el motor està en marxa, segons la diferència entre la taxa d'injecció de combustible de l'injector calculada per l'ECU (unitat de control electrònic) i el corrent. i la pressió del ferrocarril objectiu.
• És molt important per al motor dièsel, és la part del circuit d'oli d'alta pressió del primer "punt de control", i és un dels motors, a més de les peces de broquet de combustible fàcilment danyades.

• Normalment es compon d'un nucli de vàlvula, una carcassa amb una bobina electromagnètica i un émbol.
• Quan el corrent controlat travessa la bobina del solenoide, crea una força magnètica que empeny la bobina cap a una posició al costat de l'èmbol.
• El flux de combustible es pot controlar amb precisió ajustant la mida de l'obertura de la bobina.

• L'ECU del motor calcula la quantitat de combustible que ha d'entrar a la bomba segons la demanda d'injecció i l'objectiu de pressió del carril.
• La unitat de control envia un senyal a una bobina electromagnètica per generar una força magnètica a través d'un corrent elèctric.
• La força magnètica actua sobre la bobina, empenyent la bobina per ajustar la mida de l'obertura, controlant així el flux de combustible.

Etiquetes populars: vàlvula solenoide bosch substituïda, la vàlvula solenoide bosch a la Xina va substituir fabricants, proveïdors, fàbrica