Vàlvula solenoide automàtica

El model de caixa de canvis CVT REOF10A Generalment, aquesta caixa de canvis s'instal·la a Tianana i hi ha més cotxes Qijun.

Nissan Teana, New Versa, Sunshine, Yida, Xuanyi, Qashai i altres models es munten amb el mateix canvi automàtic.

Caixa de velocitat, és a dir, caixa de canvis Nissan CVT, el model és diferent segons la cilindrada, el model és diferent segons l'any:

REOF10A, REOF11A, REOF10D és el nou model, l'estructura és molt similar.

El cos de la vàlvula és fonamental en una caixa de canvis. És un sistema de control, que s'encarrega de l'ajust intern de la pressió de l'oli de la caixa de canvis. Si el subministrament de pressió d'oli del cos de la vàlvula és insuficient o la pressió s'alleuja, la caixa de canvis tindrà problemes. A més, hi ha molts components electrònics al cos de la vàlvula. Cos de la vàlvula de la caixa de canvis. Té el paper de regular la pressió de l'oli del circuit d'oli i filtrar.

Hi ha moltes manifestacions de fallada de la vàlvula solenoide de transmissió, com segueix:

1. La vàlvula solenoide com a actuador del sistema hidràulic, si hi ha una fallada, pot provocar que el fluid normalment no pugui fluir al cos de la transmissió, de manera que l'engranatge precís no es pot pressuritzar, farà que la transmissió no pugui fluir. baixada.

2. El cos de la vàlvula electromagnètica pot adonar-se de la transformació del senyal elèctric en senyal hidràulic i passar-lo a la part de canvi. És possible que la fallada no pugui transmetre el senyal de canvi amb normalitat, provocant un retard de canvi o una situació neutral.

3. Canvia repetidament entre dos engranatges diferents, hi haurà un bloqueig o es negarà a canviar la situació.

Etiquetes populars: vàlvula de solenoide automàtica, fabricants de vàlvules de solenoide automàtica de la Xina, proveïdors, fàbrica